Laakerirakenne

Laakerit luokitellaan ensisijaisesti liikkuviin laakereihin ja tavallisiin laakereihin. Vierailevat laakerit hyödyntävät teräspalloja tai rullaa kitkan vähentämiseksi, mikä johtaa niin alhaiseen kitkakertoimeen kuin 0,001 - 0,005, mikä tekee niistä sopivia korkealle - nopeuden kiertolle. Esimerkkejä ovat syvät uran kuulalaakerit (enimmäisnopeus 10 000 rpm) ja kapenevat rullalaakerit (kosketuskulma 10 astetta - 30 astetta). Tavalliset laakerit luottavat voitelukalvoon, mikä johtaa noin 0,01-0,1 kitkakerroin, mikä tekee niistä sopivia raskaan kuormituksen, hitaiden sovellusten, kuten merimoottoreihin. Syvän uran kuulalaakereissa on jatkuvia uria sisä- ja ulkorenkaissa, ja pallot jakautuvat tasaisesti häkissä. Ne voivat saavuttaa dynaamisen kuormitusluokituksen jopa 14 kN (esim. 6205 laakerit) ja L 10=(c/p)^3: n käyttöikäisen kaavan. Kun valitset laakerin, harkitse kuormansuunta, nopeus (kulma kosketuslaakerit sopivat yli 20 000 rpm: n nopeuteen) ja ympäristöolosuhteet (syövyttävät ympäristöt vaativat ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laakereita).