Pakokaasun turboahdin käyttää korkeaa - lämpötilan pakokaasua (700-900 celsiusastetta) moottorista turbiinin ajamiseksi turbiinissa. Turbiiniakseli ajaa sitten kompressorin juoksupyörän suurella nopeudella, puristamalla ilmaa ja lisäämällä moottorin imu ilman tiheyttä 2-3 ilmakehään. Tämä mahdollistaa enemmän polttoainetta ruiskuttamisen moottoriin, mikä lisää sen voimaa.
Pakokaasu -turboahdin koostuu turbiinista, jota ajaa pakokaasu, kompressori, joka puristaa raikasta ilmaa, välikehosta, joka toimii laakerin tukena, ja ohitusventtiilinohjausmekanismista.
