Superlaturin rakenne on suhteellisen monimutkainen, joka koostuu yleensä sähköosasta, puristusosasta ja ohjausosasta. Tehoosasto viittaa ensisijaisesti virtalähteeseen, kuten sähkömoottoriin tai hydraulimoottoriin, joka ajaa superlaturia. Kompressioosa on mekaaninen osa, joka puristaa kaasua, ja yleisesti käytettyjä tyyppejä ovat nestemäiset männät, keskipakokompressorit ja kalvokompressorit. Ohjausosa vastaa superlaaran käytöstä ja säätämisestä, ja se sisältää hydraulisen järjestelmän, elektronisen ohjausjärjestelmän ja ilmanpainesäätimen.
